El pasado 24 de septiembre, en un evento organizado por GS1, José Ambe, CEO de Logística de México (LDM), ofreció una conferencia por parte de soy logístico sobre «Cadenas de Suministro: Visión para las PyMEs». Ante una audiencia compuesta principalmente por pequeños y medianos empresarios, Ambe compartió su visión sobre los desafíos y oportunidades que enfrentan las PyMEs en la transformación de sus cadenas de suministro. 

Desafíos de las PyMEs 

José Ambe comenzó destacando que, si bien las PyMEs son el motor económico de muchos países, incluyendo México, enfrentan múltiples obstáculos cuando se trata de optimizar sus operaciones logísticas. Entre los desafíos más comunes mencionó: 

• Falta de visibilidad en la cadena de suministro: Muchas PyMEs aún operan con procesos manuales que impiden una visión clara y actualizada de sus operaciones. 

• Capacidad limitada para responder a fluctuaciones en la demanda: La carencia de herramientas tecnológicas y de planificación puede llevar a pérdidas significativas, ya sea por exceso de inventario o por faltantes en los picos de demanda. 

• Restricciones presupuestales: La falta de recursos financieros para invertir en tecnología o personal capacitado limita su capacidad de crecimiento. 

¿Cómo podrían iniciar la transformación las PyMEs? 

Una de las preguntas centrales de la conferencia fue: «¿Por dónde deben empezar las PyMEs para transformar sus cadenas de suministro?». Ambe subrayó que el primer paso es entender el proceso y simplificarlo antes de pensar en automatización. 

«Antes de invertir en tecnología avanzada, es importante tener claridad en los procesos. Las PyMEs deben enfocarse en hacer bien lo básico: conocer su demanda, gestionar bien sus órdenes y controlar eficientemente su inventario», señaló. 

Entre las acciones recomendadas para iniciar la transformación, José Ambe mencionó: 

• Planeación de la demanda: Contar con un sistema o herramienta que permita a las PyMEs anticipar la demanda de productos según patrones históricos y estacionales. 

• Gestión de órdenes: Implementar procesos estructurados que permitan rastrear pedidos en tiempo real, lo cual reduce errores y asegura una mejor experiencia al cliente. 

• Control de inventario: Utilizar tecnologías básicas como códigos de barras o software de gestión de inventarios accesibles para PyMEs puede significar una diferencia significativa en eficiencia operativa. 

• Automatización: Aunque la palabra puede sonar intimidante, Ambe sugirió comenzar con automatización simple, como sistemas de escaneo y seguimiento, que reduzcan la intervención manual y aumenten la precisión. 

Casos de éxito: Selauna y Grupo Julio 

Para ilustrar cómo las PyMEs pueden implementar estos cambios y obtener resultados concretos, José Ambe presentó dos casos de éxito: Selauna y Grupo Julio. 

Selauna, una empresa mediana del sector de mercería transformó su cadena de suministro al implementar un sistema de planificación de la demanda. Gracias a esto, lograron reducir tiempos de entrega y optimizar sus niveles de inventario, lo que se tradujo en una mejora notable en su rentabilidad. 

Grupo Julio, por su parte, apostó por la gestión de órdenes y el control de inventario a través de una solución de software accesible para PyMEs. En un lapso de seis meses, lograron mejorar la precisión de sus envíos en un 95% y reducir errores en la gestión de pedidos, lo cual incrementó la satisfacción de sus clientes. 

¿Por dónde comenzar? 

La conferencia concluyó con un mensaje claro: las PyMEs no necesitan hacer grandes inversiones desde el inicio para transformar su cadena de suministro, pero sí deben adoptar una mentalidad de mejora continua. José Ambe destacó que la planificación estratégica, el control básico de inventario y la implementación de tecnologías simples pueden tener un impacto significativo. 

«La tecnología está al alcance de todas las empresas, independientemente de su tamaño. Cuanto antes se decidan a adoptarla y pierdan el miedo a integrarla en sus operaciones diarias, más rápido podrán mejorar sus procesos, optimizar recursos y aumentar su nivel de competitividad en el mercado. No se trata solo de incorporar nuevas herramientas, sino de cambiar la mentalidad y ver la tecnología como una aliada clave para el crecimiento y la innovación. «, afirmó Ambe, dejando una reflexión para los empresarios presentes. 

Este evento organizado por GS1 no solo ofreció una visión clara de los desafíos de las PyMEs, sino también un camino accesible para que comiencen a transformar sus operaciones logísticas y logren competir en un mercado cada vez más digitalizado. 

¿Estás listo para dar el siguiente paso en la transformación de tu cadena de suministro? 

Desenredando la cadena de suministro: La última milla y el nearshoring en la era global

En el mundo empresarial actual, dos términos están en boca de todos: la «última milla» y el «nearshoring«. Estas dos tendencias están revolucionando la forma en que las empresas operan y ofrecen sus productos y servicios. ¿Pero qué significan realmente y cómo están relacionadas?

La Última Milla: Más que un simple trayecto

La «última milla» se refiere al último tramo del proceso de entrega de un producto o servicio al consumidor final. Aunque solo sea una pequeña fracción del viaje total, es crucial para la experiencia del cliente y puede ser la diferencia entre una venta exitosa y una insatisfacción.

Imagina este escenario: has realizado una compra en línea y estás esperando ansiosamente la llegada de tu paquete. Todo el proceso de envío ha sido impecable, pero cuando finalmente llega el momento de la entrega, surge un problema. El mensajero no puede encontrar tu dirección o el paquete llega dañado. ¿Cómo te sientes como cliente?

Esta es la importancia de la última milla: puede determinar la percepción del cliente sobre la marca y su disposición para repetir la compra en el futuro.

Nearshoring Una alternativa estratégica

Por otro lado, el nearshoring es una estrategia empresarial que implica trasladar ciertas operaciones o procesos comerciales a ubicaciones geográficas cercanas en lugar de optar por la externalización en países más lejanos. Esto puede significar, por ejemplo, llevar a cabo la fabricación, el servicio al cliente o incluso el desarrollo de software en países cercanos o en la misma región que la sede principal de la empresa.

¿Cómo se relacionan?

La relación entre la última milla y el nearshoring es más profunda de lo que parece a simple vista. Aquí hay algunas formas en que estas dos tendencias están entrelazadas:

1. Eficiencia logística:

Al acercar las operaciones a los mercados objetivo, el nearshoring puede reducir los tiempos de entrega y los costos asociados con la última milla. Esto se traduce en una experiencia de entrega más rápida y rentable para los clientes.

2. Mejora de la experiencia del cliente:

Al llevar a cabo ciertas operaciones en ubicaciones cercanas, las empresas pueden ofrecer un servicio al cliente más efectivo y personalizado. Esto puede ser crucial en la última milla, donde la comunicación y la resolución rápida de problemas son fundamentales.

3. Sostenibilidad ambiental

Reducir la distancia entre la producción y el consumidor final no solo mejora la eficiencia logística, sino que también puede reducir la huella de carbono de la cadena de suministro. Menos kilómetros de transporte significan menos emisiones de gases de efecto invernadero, lo que beneficia tanto al medio ambiente como a la reputación de la empresa.

Por lo que la conexión entre la última milla y el nearshoring revela un panorama fascinante de la evolución del mundo empresarial en la era de la globalización y la tecnología. En este contexto, la última milla, que se refiere al tramo final de entrega de productos al consumidor, y el nearshoring, que implica la externalización de actividades empresariales a países cercanos en lugar de en ubicaciones más distantes, se entrelazan de manera significativa. Este fenómeno refleja cómo las empresas están adaptando sus estrategias para responder a las demandas cambiantes del mercado y aprovechar las oportunidades que ofrece la tecnología para mejorar la eficiencia y la experiencia del cliente.

Al reconocer y capitalizar estas tendencias, las empresas pueden posicionarse de manera más competitiva en un entorno empresarial cada vez más dinámico y globalizado. Al integrar eficazmente la última milla y el nearshoring, en su cadena de valor, las empresas pueden agilizar sus operaciones, reducir costos y, al mismo tiempo, ofrecer un servicio más rápido y personalizado a los clientes. Esta integración también puede tener un impacto positivo en la sostenibilidad, al disminuir las emisiones de carbono asociadas con largas cadenas de suministro globales y alentar la producción localizada.

En última instancia, al aprovechar estratégicamente la intersección entre la última milla y el nearshoring, las empresas no solo pueden mejorar su rentabilidad y competitividad, sino también contribuir de manera significativa a la construcción de un futuro empresarial más sostenible y centrado en el cliente.

RFID, la nueva tecnología que optimizará tu almacén

Debido al auge del e-commerce a nivel mundial ha provocado que las empresas tengan que invertir en tecnología RFID, ya que es un sistema de almacenamiento y recuperación de datos remotos que usa dispositivos como tarjetas, etiquetas o trasportadores RFID, lo cual permite dentro del almacén trasmitir la identidad de un objeto con un número de serie único mediante ondas de radiofrecuencia, logrando tener un impacto en la velocidad de respuesta y servicio más eficiente.

RFID es un sistema de identificación de productos que se parece a los códigos de barras tradicionales, pero tiene grandes ventajas. A diferencia de los códigos de barras, que utilizan imágenes para identificar las etiquetas colocadas en los productos, RFID utiliza ondas de radio para comunicarse con un microchip, que se puede montar en una gran cantidad de soportes, como etiquetas o etiquetas. RFID, tarjeta o un transpondedor. Puede que no te des cuenta, pero en tu día a día probablemente utilices sistemas con tecnología RFID. Puede usar la tecnología de identificación por radiofrecuencia, o RFID, al realizar pagos automáticos para estacionamientos y autopistas, usar tarjetas de acceso o comprar camisetas.

Estos microchips tienen una gran capacidad de almacenamiento de datos, por lo que pueden almacenar más información que las etiquetas de código de barras tradicionales, pues el proceso requiere poca o ninguna intervención humana, no requiere línea de visión o contacto físico y permite leer varias etiquetas a la vez. Esto mejora la velocidad y precisión de la grabación en cada punto donde se realiza el monitoreo.

Finalmente, las etiquetas RFID ayudan a reducir el tiempo y los costos al tiempo que mejoran la captura de datos y la posibilidad de compartir datos con las partes interesadas en la trazabilidad del producto: empresas, autoridades, compradores, clientes, etc.

Esta información también ayuda a los proveedores a administrar mejor su inventario, otorgando a cada producto almacenado una identificación única, mejorando la precisión del inventario en un 95% al 100%.

Por lo que implementar esta tecnología ayudar a beneficiar los procesos dentro del almacén, por ejemplo:

• Incrementa la productividad del personal
• Mejora el servicio y satisfacción de los clientes
• Gran capacidad de almacenamiento de datos
• Evita roturas de stock
• Gestión de inventarios precisa
• Mejora la logística inversa

Es por ello que la tecnología RFID es el sistema más rápido, pues ayuda a identificar y localizar automáticamente cualquier producto que necesitemos. Además, los usuarios tendrán una visibilidad precisa y en tiempo real del inventario de cada producto, e incluso sabrán si un artículo no está en el lugar al que pertenece. Asimismo, podrán obtener información como cuándo se sacó el artículo y dónde se encontraba. Esto reduce significativamente el tiempo de administración, aumenta la productividad y reduce los niveles de inventario. Es decir, mejora significativamente el nivel de gestión integral del almacén.